FESTO氣動產品使汽車工業(yè)成為汽車工業(yè)的合作伙伴。Festo在全球范圍內參與了汽車工業(yè)的生產過程，并發(fā)揮著重要的作用。例如，在沖壓車間抓取鋼板是安全可靠的，并為涂裝車間提供一種創(chuàng)新的車身制造過程的空氣動力學方案，提供清潔的控制和電源，確保裝配流水線的順利運行，如您所見，Festo的氣動。零部件在汽車行業(yè)的各種任務中都表現良好。

我們將分為五個專題來介紹Festo氣動產品在汽車工業(yè)中的應用。氣動產品在沖壓車間的應用1。汽車車身成形車體沖壓成形具有很高的精度，在非常小的空間內，無論是零件的抓取、零件的可靠夾緊、運輸和分離，還是發(fā)現與保持，都能提供所需的精度。車體及零部件。車身成型2。工件定位FESTO可為滿足汽車生產的個性化需求提供個性化的解決方案，例如：專用的真空提升鋼瓶，FESTO扁平氣缸具有抗扭活塞桿，占用空間小，且可靠。在需要的時間內保持真空。作業(yè)位置的直接方法3。提高生產率是Festo創(chuàng)新的氣動產品的直接途徑，可以提高大型沖壓生產線的效率。例如，沖壓前鋼板的分離是由一組緊湊的高性能氣動元件實現的。DNC標準氣缸活塞直徑為32～125mm，行程為102000毫米，符合國際通用標準，可安裝小缸徑傳感器，可集成在傳感器槽的終端位置上。A型配置有90%種活塞桿的標準氣缸和活塞桿類型的特殊設計結構：雙出活塞桿、加強活塞桿式（用于較大橫向載荷）、加長活塞桿式、方形活塞桿式、抗扭活塞式ROD型（也可根據需要提供空心活塞桿式）、內螺紋式活塞桿或標準耐高溫密封環(huán)等速螺桿螺紋，行程速度可降低至5mm /示波器，不含聚四氟乙烯（PPV）。A和PPV模型，氣缸直徑為32～80mm的耐蝕DNC缸CPV閥島和現有的控制系統(tǒng)互連非常簡單，因為ZUI大大增加了單元空間單元的密度，因此總體占用空間壽命和運行可靠性為G。改進后，緊湊和大流量可直接在現場標準化閥門主設計結構現場總線接口中直接安裝閥島，代替CPV閥島4費力的單連接方式。鋼板抓斗Festo提供了一種創(chuàng)新的、全面的真空產品系列，如新款模塊化實心吸盤的ZUI。有多種形狀（扁平、鐘形、波紋）和多個關節(jié)可供選擇，創(chuàng)造出2000多種理想解決方案。真空閥提供了一種完善的控制方法，真空元件二氣動產品在車身生產中的應用1。在生產過程中顯示了車身制造車間的靈活性，每輛車的幾百個零件都是不同的，這就要求一個絕對靈活的自動化系統(tǒng)。Festo可以提供一個合適的解決方案：創(chuàng)新的氣動產品，無論是在焊接夾具上。E，焊槍或工件的工作，確保正確的零件可以放置在正確的位置在正確的時間。2。所有的車身部件都是從焊接站到焊接站到下一個焊接站的控制，使用氣動元件來保持和抓取車身部件。這就需要一個更加優(yōu)化和量身定做的解決方案。提供了大量的緊湊、節(jié)省空間和特定的樂趣。氣缸和閥門的設計，可以幫助運輸機器更快、更準確地工作。3。在系統(tǒng)中使用的每個部件的質量特別高，例如，電纜必須安裝在防火塑料或金屬外殼中。因此，Festo開發(fā)了一系列特殊的焊槍產品。無論您選擇傳統(tǒng)的驅動器還是伺服驅動的氣動驅動器，FE。STO有助于實現高質量的焊接，例如在焊槍上，采用三缸螺紋的加強型活塞桿，用于E-C焊接，使活塞桿軸承至少強化一千萬次，用于吸收橫向載荷的閉合傳感器而不受影響。焊接區(qū)域：加工可靠性高，適用于45～65 Hz交變磁場，不焊接安全，可在氣缸套傳感器槽內三氣動產品中夾持1。高品質的產品，汽車通常需要4到5層油漆。在設計時，我們應該充分考慮產品對未來的影響，如使用水溶性涂料和減少空氣污染。Festo為實現這一目標做出了重大貢獻，以及它的氣動產品。TTS有助于油漆車間生產高質量的產品。Festo提供控制和動力氣源的設備足以說明這一點?，F代氣源處理裝置確保沒有冷凝水或其他形式的灰塵和油的污垢。2?，F代氣源處理裝置Festo氣源處理裝置保證了空氣采用標準或微過濾器清洗干凈，由于采用了可鎖定的開關閥，ZUI在維護過程中保證了系統(tǒng)的安全性。工作模式：凈化空氣含有大量的固體雜質通常以粉塵、煙灰、磨損顆粒和腐蝕性物質的形式出現，Festo氣源處理裝置能有效地去除這些雜質，從而延長系統(tǒng)的使用壽命，干燥工藝是延長使用壽命的前提。采用現代氣源處理裝置，可有效防止冷凝水在壓縮空氣中出現，避免水對壓縮空氣管網的腐蝕，即使壓縮機本身不含潤滑油，吸入的空氣中會有雜質油的污染，這種油不僅能潤滑氣缸，而且會引起敏感元件的堵塞，空氣源處理裝置中的過濾器可將油與壓縮空氣分離，其過濾精度可達到M。等級：非PWIS（如硅酮）Festo選擇的潤滑劑、密封和安裝方法確保水性涂料干擾（PWIS），如硅樹脂，不會沉積在產品的內部或產品表面上，這消除了這些物質的危險。在噴漆表面形成孔。3。產品ISO和VDMA閥Festo還提供了ISO和VDMA閥，具有堅實可靠的圓形M12插頭。在最初的閥門安裝過程和隨后的閥門更換過程中，使用M12中間插塞系統(tǒng)可以節(jié)省大量的時間！CPV閥島在涂料車間通過現場總線系統(tǒng)進行離散控制變得越來越普遍。Festo緊湊型高性能CPV閥島和新CPA系列指出了今后的發(fā)展方向。ISO閥控裝置，易于調試與標準S。IE，可以通過螺絲安裝，非常簡單的使用外部引燃氣體接口，更靈活的流量從1200到6000升/分鐘，各種連接方法可以用來選擇固體鋁外殼，不污染環(huán)境，便于各種應用維護，有一個各種不同的應用場合，有多種不同的應用場合，可以選擇壓力面積為模塊化的結構。VDMA閥使用外部導頻氣體接口的功能擴展非常方便。安裝螺釘和密封件的應用更為靈活。安裝容易安裝，只有2個螺絲。用管道排氣和外部先導氣體壓力代替10Bar閥是非常簡單和無污染的環(huán)境，對于各種應用，有多種不同的壓力區(qū)來選擇空板。功能擴展非常方便，標準線圈連接容易調試，安裝簡單的四氣動產品應用于裝配線和測試裝置1。在汽車生產過程中，每一個環(huán)節(jié)都是非常高效的，沒有一個環(huán)節(jié)會像裝配車間那樣有許多任務，如輸送、裝配、夾緊和定位零件，因此，必須保證整個操作過程順利進行。氣動元件確保準確高效的操作，使工作簡單。2。通過氣動元件對汽車零部件進行測試，例如控制踏板需要承受高載荷，因此需要進行連續(xù)的連續(xù)載荷和耐久性試驗，試驗結果必須可靠100%，氣動元件充分發(fā)揮其作用：Festo提供C3套全自動控制和評價持續(xù)負載的裝置。裝配操作中節(jié)省時間的部件的每一個部件都必須與相關的生產工藝相匹配，每個汽車制造商都需要滿足自己的要求來實現這一目標。Festo可以很好地提供這些服務。例如，CPV閥的大流量，主要是機械臂，可以。優(yōu)化操作。4。非常靈活和特殊設計的氣缸不僅保證了高的靈活性，而且還具有其他輔助功能，例如扭矩阻力和各種安裝方法。Festo的雙作用扁平氣缸是這樣的氣缸。Festo的DFM雙活塞氣缸與一個內置的I集成在一起。另外，根據不同的應用場合，也可采用其他幾種創(chuàng)新的擺動氣缸。平缸DZF扁平結構，可以在正確的方向上進給，而不需要其他安裝部件的終端位置緩沖柔性導向裝置DFM指導P。精密安裝法

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2018屆中國（深圳）國際環(huán)境監(jiān)測儀器展覽會將于8月28日至31日在深圳會展中心舉行，同時將在深圳舉辦節(jié)慶活動。


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