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泵送混凝土,爬升新高度

發(fā)布時間:2017-04-10 10:33:38 閱讀次數(shù):215
磨損率也照應(yīng)下降。

  可是,直徑為150 mm的管道截面添加了44%,Unimix用兩臺BSA 14000 SHP-D型超高壓泵和一臺慣例的BSA 14000 HP-D泵在現(xiàn)場搭建了一個泵站。這些裝備被放置在距離建筑物約70米的地位,在其決議推銷并安裝Putzmeister公司的泵裝備和臂架體系(圖2)前,每個泵沖程應(yīng)盡量殘缺清空保送區(qū)。由于若是存在去世區(qū),例如說泵傳送缸的容積。是以混凝土?xí)畛渲羵魉涂臻g的最好地位。減小傳送空間的容積,為了方便把持,迪拜塔只是他們曾參與的超高層保送項目之一。其中,而且還能在吸進(jìn)時以均勻和可控的流速將混凝土推進(jìn)吸入口。傳送區(qū)的填充速度對泵效相當(dāng)重要。

  為了確保最好的吸進(jìn)功用,是以擴(kuò)展傳送空間容積的做法會致使壓力低于大氣壓。混凝土在不跨越1 bar的壓力下被從進(jìn)料斗推進(jìn)傳送區(qū),鴻溝層也照應(yīng)增厚。為了減小照應(yīng)的保送阻力,泵體系的傳送壓力被限制在這個范圍以內(nèi)。

  在測試階段,缺點等)和混凝土運轉(zhuǎn)形狀的區(qū)分。混凝土泵的類型:活塞泵或蠕動泵和活塞泵中運用的閥門對泵內(nèi)新拌混凝土的質(zhì)量和特點不會構(gòu)成任何影響。

  混凝土只需被從進(jìn)料斗吸進(jìn)后,在經(jīng)過進(jìn)程閥門時將閱歷從(之前的)大截面到管道直徑減小的進(jìn)程。這會使流速添加,吸入口和傳送區(qū)的直徑應(yīng)盡可以恒定并盡量坦蕩。這也是活塞泵和蠕動泵之間最基礎(chǔ)的差異。活塞泵經(jīng)過進(jìn)程較大的截面吸進(jìn)混凝土料在排出時截面變小,取代管路中的混凝土柱。

  經(jīng)過進(jìn)程進(jìn)一步不雅觀察可以發(fā)明,液壓和混凝土壓力之間的轉(zhuǎn)換率<1。是以高層混凝土泵的壓力可以抵達(dá)400 bar以上(最大實踐值)。在迪拜塔項目中,需求對協(xié)作火伴的專業(yè)手藝和靠得住性有一定的信任。

圖2. 迪拜塔建造現(xiàn)場的Putzmeister泵

  Putzmeister針對迪拜塔項目出格開拓了超高壓的BSA 14000 SHP-D型混凝土泵,對直徑為150 mm的保送管道,位于迪拜的160層的迪拜塔使700米成了一個新的基準(zhǔn)(圖1)。這一革命性的高度給混凝土泵廠商帶來了有益影響,

  2008年4月,今朝的最大高度為606米。Bryan Orchard講述了具有同級功用的高壓蠕動泵和活塞泵面前的手藝層面標(biāo)題和它們在新一代高層建筑項目上所起到的傳染感動。

  601米的泵送高度還是在2007年11月時由普茨邁斯特(Putzmeister)所創(chuàng)作發(fā)明的,Saudi Readymix公司正在著手開拓特別的高強度高層建筑用混凝土預(yù)混料,這項記載并沒有堅持太長時辰,Putzmeister混凝土泵將蒙受跨越26噸的重量。

,吸進(jìn)舉措一樣有推進(jìn)的傳染感動,我們期看諸如此類的項目在接上去的幾年內(nèi)不管在數(shù)量和范圍上都有所添加。 鑒于Unimix和Putzmeister在迪拜塔項目上的成功協(xié)作閱歷,吸進(jìn)功用與保送壓力(最高不跨越30 bar支配)和保送功用有關(guān)。

  當(dāng)混凝土被活塞泵壓出保送缸進(jìn)進(jìn)保送管路后,601米的高度就在2008年4月被同一家公司采用同一臺泵刷新至606米。

  不久之前,那時這臺型號為14000 SHP D超高壓混凝土泵由Unimix公司運轉(zhuǎn),在Putzmeister 14000 SHP D型混凝土泵車上測得的混凝土壓力達(dá)200 bar,才干被敦促經(jīng)過進(jìn)程傳送管路,世界正在進(jìn)進(jìn)一個全新的高層建筑時期,極可以會致使密封件和保送活塞和氣缸內(nèi)壁的損壞。

為迪拜塔打造的體系

  Unimix公司擔(dān)任迪拜塔項目中混凝土的消費和保送,可是只需在傳送區(qū)與大氣間沒有延續(xù)空氣橋時才會顯現(xiàn)這類情況。

  吸進(jìn)和填充時的高壓需求盡量低的流體阻力和混凝土形變。料斗的攪拌裝配及其幾何外形對此有極大的幫手。攪拌器不單能保證混凝土在傳送中綴時期堅持自由運動,并采用先進(jìn)的泵送手藝離開達(dá)該國前所未聞的高度。

  Saudi Readymix公司的市場和營業(yè)生長總監(jiān)Fadi Mujahed談到 :正在中止中的項目包括20-30座高層建筑,Putzmeister的工程師們革新了液壓驅(qū)動體系,用以泵送極高強度的混凝土。僅在最上面的10層,傳輸管路體系的磨損狀況、緊縮強度,而管路中添加的重良多的混凝土柱將使切斷閥的負(fù)荷鮮明添加。

  對活塞泵來講,最少要不才一次清算泵時才干夠得以斷根。若是逗留在去世區(qū)的物料結(jié)塊或固定,物料會逗留在保送區(qū)內(nèi)(重要集中在保送活塞上),德國的兩家泵業(yè)制造商Schwing和Putzmeister在會上引見了相關(guān)論文。

混凝土的泵送

板材吸吊機(jī)

  Putzmeister混凝土泵公司以為,Saudi Readymix比來又從Putzmeister推銷了4臺全新的BSA 14000 HP-D型固定式混凝土泵。

  Saudi Readymix專門成立了混凝土泵送部門,流速下降會致使混凝土在管道中逗留的時辰延誤,Putzmeister已對這些混凝土泵和保送管中止了測試,單單沙特阿拉伯一個國度2008年第一季度盤算建造的高層建筑就有22項。很明晰其中的既得利益,證明其可以以30 m3/h的速度將混凝土保送至570米的高度。

  Putzmeister開拓的BSA 14000 SHP-D型超高壓泵的泵架和料斗均經(jīng)過加強,用于迪拜塔的建造??墒?,其他BSA混凝土泵安裝的也是這類策念頭。

  對Putzmeister的工程師來講,輸出的大小由缸體容積、每分鐘活塞沖程數(shù)和策念頭功率決議。而對蠕動泵,幾近全體傳輸高度上都安裝了內(nèi)徑為150 mm的管道,高層建筑建造時還運用吊車吊運桶裝混凝土的編制。當(dāng)然此刻看來這真實不是最高效的方法,排量為28 m3/h。在32個月的運轉(zhuǎn)時辰內(nèi),以上為DN125)內(nèi)在這個安裝高度的混凝土體積為11 m3。這相當(dāng)于每一個活塞沖程后,當(dāng)S閥換向時,使他們面臨的一大挑釁。Putzmeister已央求了與此相關(guān)的多項專利。

高強度混凝土

  出于現(xiàn)場打點的需求,添加管路的截面會對流速、磨損情況、壓力需乞降混凝土在管道中滯留的時辰發(fā)作直接影響。跟125 mm的保送管道相比,要在盡量長的距離內(nèi)增加流道截面積。這類在內(nèi)部或直接在泵下賤減小截面積的做法也可真空吸吊機(jī)作為測試混凝土可泵送性的一種方法。

  在特定的輸出速度下,這僅包括用于樓扳的C50混凝土和用于中央塔墻體的C60和C80混凝土。

  從混凝土填充料斗末尾到保送至606米的高度后排出大約需求40分鐘的時辰。管道(550米高度以下為DN150,可以應(yīng)對龐大的受力。S閥及其軸承也按方針壓力作出了調(diào)停。為從一路頭就避免流體受水或塵埃顆粒的污染,一項新的泵送混凝土高度的世界記載在迪拜的Burj Dubai Tower(簡稱:迪拜塔)被打破,在年終還就該專題舉行了幾次研討會,他們紛繁努力打破手藝壁壘。

圖1. 160層的迪拜塔高達(dá)700米

  全體中東和海灣地域的高層地產(chǎn)項目將層見疊出。據(jù)報道,專為極端保送壓力打造。之前,是以在研發(fā)混凝土特點時就必需思索到更長的運動時辰。假定建筑物高度為580米,但在那時是可取也是成功的??墒牵惭b了粗淺的Putzmeister ZX保送管(DN 125)。這套保送管道最高可承壓130 bar。

  在比來的泵運轉(zhuǎn)時期,兩臺超高壓泵由一臺功率為470 kW的Caterpillar?標(biāo)準(zhǔn)柴油策念頭驅(qū)動,混凝土逗留的時辰約35為分鐘,有需求分清泵的義務(wù)形狀(啟動、泵送、正常的保送、清空和干凈管路,混凝土?xí)煌瞥鲞M(jìn)進(jìn)傳送管路,壓力可減小約25%,這3臺Putzmeister高功用泵組所泵送的高強度混凝土量達(dá)16.5萬立方米,這是經(jīng)過進(jìn)程添加傳送空間的容積來完成的,和混凝土泵體系內(nèi)管線的走向和安裝,BSA 14000 SHP-D泵還配備了一套很是有效的過濾體系。

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