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通常，在真空泵運(yùn)行期間，軸承過熱有以下原因：
1、閥瓣開裂：當(dāng)閥板發(fā)生裂紋時(shí)，葉輪兩側(cè)的壓力將不平衡，轉(zhuǎn)子將產(chǎn)生軸向力，從而使軸承負(fù)荷加劇，長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)使軸承溫度升高。在這種情況下，應(yīng)及時(shí)更換閥門。
2、軸端密封失效：當(dāng)軸端密封損壞或密封水通道被堵塞時(shí)，空氣將從這些損壞的縫隙形成泵體的空氣，形成泵的抽吸和排氣性能，如果一側(cè)密封失效，則兩側(cè)的壓力將不平衡，轉(zhuǎn)子的軸向力將增加，從而增加軸承負(fù)荷和增加軸承溫度。
3，軸承預(yù)載過大：這種情況會(huì)促進(jìn)軸承間隙或無(wú)間隙，形成軸承溫度。
4、感覺沖擊：當(dāng)泵或軸承的軸承較大時(shí)，軸承的溫度過高，看泵體找出原因并消除，恢復(fù)軸承的溫度。
5、光滑的外觀：光滑的脂肪增加太小，或光滑的脂肪類型不一致，其使用時(shí)間太長(zhǎng)，可能光滑的脂肪會(huì)被污染形成軸承熱。在這一點(diǎn)上，我們應(yīng)該檢查潤(rùn)滑脂的類型，詢問制造商適當(dāng)?shù)膭┝?，調(diào)整光滑的油脂恢復(fù)軸承溫度。
6、軸承損壞：軸承滾翻和軸承保持架損壞將伴隨軸承過熱的出現(xiàn)，有必要及時(shí)更換新軸承，以防止軸承損壞。
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